Επιστολή: Ασφάλεια μεταφορικών μέσων

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΙΔΙΟΚΤΗΤΩΝ ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΕΠΙΣΚΕΥΗΣ ΦΡΕΝΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΜΕΝΟ ΕΤΟΣ ΙΔΡΥΣΗΣ 1969
(ΑΡΙΘ .ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ 2881/1972 ΠΟΛ. ΠΡΩΤΟΔΙΚΕΙΟΥ ΑΘΗΝΩΝ)
ΕΔΡΑ: ΑΘΗΝΑ – ΛΕΩΦ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΛΕΩΣ 183-185 ΤΗΛ:210 5128066
FAX: 2105150463 Τ.Κ. 104 44
www.frena.info – www.frena.io
email:psisefa@yahoo.gr

Αριθ. Πρωτ 1639
Αθήνα 24/04/2023

Προς: EOBEAMM

Κύριε Πρόεδρε , κύριοι σύμβουλοι

Μετά το τραγικό συμβάν στα ΤΕΜΠΗ, που θρηνήσαμε 57 ανθρώπινες ζωές, άπαντες ασχολούνται (και δικαιολογημένα , αλλά πολύ αργά), με την ασφάλεια των μεταφορών. Ακούμε καθημερινά για την ασφάλεια των τραίνων και για τα μέτρα που πρέπει να παρθούν και παίρνονται για την ασφαλή μετακίνηση των επιβατών.

Εκτός όμως από τα τραίνα, οι πολίτες μετακινούνται και με τα υπόλοιπα μεταφορικά μέσα: αεροπλάνα, πλοία και κυρίως αυτοκίνητα (επιβατηγά, λεωφορεία και φορτηγά) .Και ερωτούμε : Τι γίνεται με την ασφάλεια αυτών των μεταφορικών μέσων;

Επανειλημμένα έχουμε επισημάνει παλαιόθεν, τη βαρύτητα που πρέπει να δοθεί στην ασφάλεια των μεταφορών των οχημάτων (αφού για τα αεροπλάνα και τα πλοία, σαν κλάδος, δεν έχουμε αρμοδιότητα ελέγχου τους – για τα οποία πρέπει να επιδεικνύεται η ανάλογη βαρύτητα), και κυρίως των βαρέων (λεωφορείων – φορτηγών).

Πολλοί μας κατηγόρησαν για συντεχνιακά συμφέροντα και αδιαφόρησαν για τις προτάσεις και τις εισηγήσεις μας. Όμως, το παλαιότερο τραγικό συμβάν στο ίδιο σημείο, με το λεωφορείο με τους μαθητές, ήταν η αφορμή για να μας οδηγήσει στις επισημάνσεις μας.

Επιμένουμε, λοιπόν, και επισημαίνουμε εκ νέου την αναγκαιότητα του συστηματικού ελέγχου της ασφάλειας αυτών των οχημάτων, που μεταφέρουν τόσες ψυχές καθημερινά.

Είχαμε προτείνει και τότε τον 6μηνιαίο έλεγχο (εκτός του ετήσιου των ΚΤΕΟ) από εξειδικευμένα συνεργεία (με δωρεάν παροχή υπηρεσίας για την βεβαίωση ορθής και ασφαλούς λειτουργίας αυτών), γιατί η καταπόνηση των οχημάτων στη χώρα μας είναι πολύ μεγαλύτερη από την αντίστοιχη στον Εξωτερικό (δρόμοι ακατάλληλοι, υπέρβαρα φορτία, παλαιότητα βαρέων οχημάτων κλπ.).

Φυσικά, τονίζουμε το γεγονός ότι οι έλεγχοι αυτοί πρέπει να γίνονται από αδειοδοτημένα συνεργεία, με έκδοση βεβαίωσης – πιστοποίησης ορθής λειτουργίας, εξ ου και εργαζόμαστε με το Υπουργείο στην κατεύθυνση της ταχύτερης ολοκλήρωσης του ηλεκτρονικού μητρώου επισκευαστών.

Επίσης, είχαμε προτείνει την επιβάρυνση της αγοράς ανταλλακτικών από ιδιώτες (χωρίς επαγγελματικό ΑΦΜ επισκευαστή) με ένα τέλος ανακύκλωσης αρκετά μεγάλο, ώστε να περιορίσουμε την περιβαντολογική επίπτωση και επιβάρυνση από τα ανταλλακτικά που ρυπαίνουν το περιβάλλον με την μη σωστή περισυλλογή τους (λάδια στους δρόμους και τα χωράφια – γεωλογική διάβρωση, βίδες, λαμάκια, πλαστικά και λάστιχα πεταμένα παντού), και ταυτόχρονα την σωστή επισκευή από ειδικευμένους τεχνίτες με γνώση της καταλληλόλητας του ανταλλακτικού (γνήσιο ή aftermarket), για τη σωστή τοποθέτηση (όχι από ιδιώτες που διαβάζουν οδηγίες για να κάνουν επισκευή ή αλλαγή (έστω και λαδιών).

Έτσι καταπολεμείται η παράνομη επισκευή και τα παράνομα << συνεργεία >>-επισκευαστήρια και επιβεβαιώνεται η ασφαλής και νόμιμη επισκευή των οχημάτων.

Είμαστε στην διάθεσή σας για οποιαδήποτε συνεργασία, στην κατεύθυνση της επίλυσης του προβλήματος .

Με εκτίμηση το Δ.Σ